Escáner de diagnóstico para coches OBD II TOPDON AL500 de oferta por 38,99 euros
¿Tienes algún mensaje de error en la consola de tu coche y no sabes lo que es? ¿Quieres conocer todos los parámetros del funcionamiento de tu coche? Necesitas un escáner OBD II/EOBD.
Descuento automático de 12 euros. Oferta válida hasta el 29 de agosto o fin de existencias
El escáner de diagnóstico del automóvil funciona en los vehículos 1996 y más recientes de los protocolos OBDII y con menús y definiciones de códigos en español, inglés, francés, alemán, etc.
Funciona SOLAMENTE con baterías de vehículos de 12V, el escáner Plug and Play, debe ser un protocolo OBD II de 16 pines, (Protocolo de soporte: ISO 9141, KWP2000, SAE J1850, CAN , J1850 VPW, J1850 PWM). No puede funcionar en automóviles híbridos y eléctricos.
Admite todas las funciones de diagnóstico OBDII; esta herramienta automática de escaneo de códigos lo ayuda a leer y borrar códigos, reiniciar monitores, congelar la pantalla, leer I / M, prueba de sensor de O2 y más.
Además puedes imprimir los datos de diagnóstico gracias al chip de memoria incorporado para almacenar los datos de fallas, imprimir cómodamente a través de un PC y analizar el estado de tu automóvil.
El altavoz incorporado y la colorida pantalla LCD 2.4’TFT proporcionan una indicación visual y audible para la verificación de la preparación.
Hace lo que dice para mantener bajo control los parámetros del vehículo ya actualizados vía PC lástima que según los vehículos de más o menos información pero está bien… Por lo que cuesta no se puede esperar más.
¿Por qué elegir este modelo de scanner OBD2?
El TOPDON ArtiLink 500 es un escáner OBD2 de bajo coste, fiable y preciso, ideal para que los propietarios noveles y ocasionales lean y borren los códigos de avería y comprueben los sensores de O2 y EVAP.
Es compatible con la mayoría de los vehículos compatibles con el sistema OBD2 que se venden en EE.UU. (tanto de producción local como de importación). Proporciona un diagnóstico completo y resuelve la causa del problema. Apaga la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL)/luz de control del motor (CEL).
Detección en tiempo real de problemas como problemas de sensores, sobrecalentamiento y problemas del motor.
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